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2016年10月25日 星期二

省政协调研报告终结了黄龙港百年非法淘金史

中国人民政治协商会议湖南省委员会 时间:2014-03-14 来源:人资环委

整改前的黄龙内港

整改后的黄龙内港

  株洲县朱亭镇位于湘江边,一条长约10公里、名叫黄龙内港的小河穿镇而过。因为含有砂金,这条名不见经传的河流,曾搅动了小镇的宁静,每天淘金船机器轰鸣不断。

  为了攫取财富,部分村民曾一度放弃耕作,涌向这条S形的河流。然而,淘金给村民带来财富的同时,这条河流变得千疮百孔,周边的农田也惨遭破坏,甚至一度威胁到京广铁路的安全。

  当地政府曾多次严厉打击非法淘金者,但难以断绝。为此,省政协人资环委曾两次到此调研,并向省政府提交了整治建议报告。此后的2012年2月,株洲县政府采取了最为严厉的整治行动。3个月后,黄龙内港最后一条非法淘金船起吊上岸。

  3月4日,省政协“加快推进湘江保护与治理”调研组再次来到朱亭镇,细雨蒙蒙中,黄龙内港的河水安静清澈地奔向湘江。

  小镇疯狂淘金梦

  黄龙内港的小规模淘金历史已超过100年, 直到上世纪80年代才发展为大规模行动。

  “当时,国家黄金测绘队勘测发现黄龙内港河流一带有上万吨黄金。不止河里,两岸农田泥层里也有。”当地村民告诉记者,由于该地属于基本农田保护区,且含金量未达到国家开采标准,未能列入金矿开采区。为防止非法淘金者的挖掘,国家还派遣了武警来守卫黄龙内港。

  黄龙内港有大量黄金的消息在株洲县迅速传开,激发了当地人的发财梦。从上世纪90年代开始,随着守卫黄龙内港的武警的撤离,部分村民放弃耕作,以采砂船为幌子开始在黄龙内港淘金。宁静的小镇,一下子变得疯狂起来。

  “那时,每个人都想获得财富。一年四季,一天24小时,都有人在淘金。”株洲县湘江砂石综合整治协调办公室主任张谦说。

  购买一艘淘金船最少几十万元,多则几百万元,一家一户很少能拿出这么多钱。这里淘金的方式大多是合资购买淘金船。朱亭镇政府提供的数据显示, 2012年朱亭镇的水口、马桥等5个村3000户居民中有270多户1400余人涉足非法淘金;黄龙内港非法淘金船一度达118条。

  淘金确实一度给当地村民带来了财富。一位村民说,当时有些人一个月就能淘到1000多克黄金,运气好的时候,一个月还能挖出2000多克。最忙的时候,孩子和老人都要到河里帮忙。

  不久,朱亭镇形成了一个小规模的黄金地下交易市场。来自株洲、长沙等地的商人跑到朱亭镇上门收购。收购也曾经历过从一开始乱开价,谁开价高就给谁,到后来,按照国际金价行情交易,交易成功后钱款打到对方的银行卡上。

  河里河外伤痕累累

  疯狂的淘金,带来巨大财富的同时,也让黄龙内港伤痕累累。

  自淘金船出现在黄龙内港后,这条清澈的河流开始变黄,鱼虾绝迹,河堤也被压坏。当地村民称,“放眼望去,河面上到处都是大大小小的砂石山,几乎占据了整个河道,有的砂石山比河堤还要高。”2003年至2005年,当地政府曾平整了河道,但新修的河堤不久就遭到损害。

  “有的挖金者为了在河道旁的农田里掘金,就给村民几万元的农田补贴,把农田挖成一个个大水塘,而挖出来的沙石堆在周围,形成一座座大沙丘。”张谦介绍。

  问题不仅限于此。朱亭镇自古就是交通要道,京广铁路和京珠高速公路两条南北大动脉穿境而过。 2011年,在距京广铁路不到100米的黄龙内港河道,已被非法淘金船挖得面目全非。按《铁路运输安全保护条例》规定,在铁道线路两侧起各1000米范围内,禁止从事采矿、采石及爆破作业。

  2011年8月,网友“天涯论者”向株洲市长信箱投诉,列举了黄龙内港非法淘金的五大罪状:“严重危害了国家的铁路枢纽; 破坏了航电枢纽的河堤,导致洪灾成患;破坏了农田结构,双季水稻现在只能种一季;影响了村民间的感情,为了争得一个好淘金地,村民互相打得头破血流;不分昼夜地开采,超分贝噪音严重影响村民正常休息。”

  几个月后,省政协人资环委调研组来到黄龙内港进行调研。“当时看到河流和农田都被挖得稀烂,已分不清农田和河流。”省政协人资环委主任胡伟林告诉记者。之后,省政协向省政府提出关于整治非法采砂淘金建议报告。

  再现一湾清水

  从1997年开始,当地政府曾多次严厉打击非法淘金者,但屡禁不绝。

  “一条淘金船投入要好几十万,每条船都是三至五户村民联合购置,他们甚至将全部家当都押在上面。船一旦被炸掉,这些人就倾家荡产了,政府有时也左右为难,一般只采取行政处罚、卸下发动机等方式,并没彻底毁掉淘金船。而由于暴利,一段时间后,他们又出来挖掘了。”朱亭镇政府一位工作人员说, 一遇“严打”,这些非法淘金的船主都会主动“避风头”。 执法部门白天来,淘金者晚上开着船偷偷摸摸又开始淘金,每天都在上演“猫捉老鼠”的游戏。

  2012年2月,黄龙内港迎来了史上最为严厉的整治,县水利、海事等部门抽调60人,与当地政府组成120人的队伍进驻黄龙内港,将所有工作队员分为14个工作小组,严格实行责任包干制。县财政安排专项工作经费200万元,其中对自行上岸船只每条给予1万元油料、拆除补助,并帮助船主联系卖家出售船只,尽量减少船主损失。

  与此同时,利用各种标语、不间断全天播放喇叭进行宣传,摸清所有淘金船的详细资料,造册登记,包括股东情况以及家庭和社会关系等,发动各方面力量做好前期工作。

  “有一次,我们要船主靠岸,他们不靠,还让家里的孩子和老人上船与我们争执。这个时候,我们只能通过他们的亲戚朋友和股东做思想工作。对于那些‘钉子户’,我们只有采取强制措施。”张谦说。

  2012年5月8日,黄龙内港最后一条非法淘金船被强制起吊上岸, 之后,修复河道、恢复农田的工作也相继展开,千疮百孔的黄龙内港也渐渐变得清澈起来。

  张谦说,为避免非法淘金船死灰复燃,目前朱亭镇已经着手设立长期巡查队伍,建立黄龙内港排查非法采金信息源系统,杜绝非法淘金行动,保证黄龙内港的清澈与宁静。